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所屬分類:聚氨酯百科
根據(jù)圖紙要求在靠近地鐵隧道側(cè)采用兩排φ850(樁長為22米)三軸攪拌樁進行深基礎圍護,地連墻外側(cè)的攪拌樁水泥摻量為20%,內(nèi)側(cè)的攪拌樁水泥摻量為15%。φ850的SMW工法施工時保證墻體的連續(xù)性和接頭的施工質(zhì)量,水泥土攪拌樁搭接250mm,以達到止水作用在無任何特殊情況下,攪拌樁施工必須連續(xù)不間段進行,如因特殊原因?qū)е聰嚢铇恫荒苓B續(xù)施工,間隔時間超過24h的,冷縫處應最少有一組攪拌樁的長度和地連墻相同,以免地墻成槽時攪拌樁裂開并下沉,另外,必須在其接頭處外側(cè)加補一根樁,以保證止水效果。
轉(zhuǎn)角處采用“十”字接頭的形式,即在接頭處兩邊都多打出半幅樁,以保證轉(zhuǎn)角處的止水效果。轉(zhuǎn)角處外排攪拌樁應向外擴20cm,以便地連墻端頭的成槽。施工中,如遇到地下障礙物、暗浜或其他勘察報告未述及的不良地質(zhì)現(xiàn)象,應及時通知設計、業(yè)主、監(jiān)理會同處理。對于暗浜區(qū)域,應適當提高SMW攪拌樁的水泥摻量,具體數(shù)據(jù)將與設計一起協(xié)商確定。
一、施工準備
1、施工前,必須會同有關部門進行施工場地的準備,保證圍護結構沿線道路平整、暢通、施工場地路基本以能走50t吊車為準。
2、施工前,應掌握場內(nèi)的地質(zhì)資料,掌握不良地質(zhì)現(xiàn)象、地下障礙物、暗浜等、并采取響應的措施。
3、選擇與地質(zhì)條件、成樁深度匹配的三軸攪拌機進場并試轉(zhuǎn)正常;做好進場
設備的維修保養(yǎng),做到相應配套,性能良好,應用方便,器具齊全。
4、按照設計圖,確定合理的施工順序。
5、平整墊實場地、鋪設鋼板及路基箱,必須做到施工時不下陷,確保安全施工。
6、設備組裝保養(yǎng),須經(jīng)專業(yè)檢測部門檢測合格,并經(jīng)總包、監(jiān)理檢驗合格后,掛牌使用。
7、按規(guī)定搭設水泥庫。水泥進庫必須具備出廠質(zhì)量證明書,進貨時應對其品種、相應標號、包裝、出廠日期進行檢驗,并按有關規(guī)定儲存。
8、按有關規(guī)定,請總包、監(jiān)理對水泥取樣,并送檢測單位檢驗,經(jīng)檢驗合格后方可使用。
二、施工工藝
1、放線定位、挖槽 :根據(jù)基坑圍護邊線用0.4m3挖機開挖槽溝,溝槽尺寸為1000×1200mm,并清除地下障礙物,開挖溝槽土體應及時處理,以保證攪拌樁正常施工。
2、攪拌孔位定位:三軸攪拌樁φ850中心間距為1200mm,根據(jù)此尺寸在平行地下墻內(nèi)外線定位。樁機定位嚴格按照定位線,保證單幅墻體間的搭接。
3、鉆機就位:攪拌機安裝:根據(jù)定位鋪設枕木,并組裝攪拌機,要求枕木鋪設水平,攪拌機定位準確,保證機身垂直,確保攪拌樁偏差≤1.5%,做好標高控制標志。就位時,由專人指揮,攪拌機設備行走至指定樁位對中,并用經(jīng)緯儀進行雙向垂直度校正,確保鉆機垂直度。
4、攪拌和注漿速度:
1)按照攪拌樁施工工藝要求,必須做到二噴二攪,噴漿第一次為水泥用量的70﹪(下沉),第二次為30﹪(提升)。攪拌頭下沉時,開啟壓泵及氣泵,攪拌頭一邊攪拌下沉,一邊噴漿。樁底一米范圍內(nèi)進行復攪,再進行提升噴漿。
?2)攪拌樁噴漿提升到樁頂設計標高以上40cm后關閉灰漿泵,單樁施工完成。
5、水泥土配合比
根據(jù)三軸攪拌樁的特點,水泥土配比的技術要求如下:
a、設計合理的水泥漿液及水灰比,根據(jù)試驗情況,決定水灰比采用1.2。
b、三軸攪拌樁施工時每班組需做1組同條件養(yǎng)護試塊。
c、制備水泥漿液及漿液注入
在施工現(xiàn)場搭建拌漿施工平臺,平臺附近搭建水泥庫,在開機前按要求進行水泥漿液的攪制。將配制好的水泥漿送入貯漿桶內(nèi)備用。
水泥漿配制好后,停滯時間不得超過2小時,搭接施工的相鄰攪拌樁施工間隔不得超過24小時。注漿時通過2臺注漿泵2條管路同時注入。注漿壓力:1.5-1.8Mpa,注漿流量:125L/min/每臺。
6、提升注漿攪拌:攪拌機下沉速度采用0.5m/min,提升速度采用1.0m/min,攪拌機下沉到設計深度時,開啟注漿機將水泥漿壓入土中,邊注漿邊旋轉(zhuǎn),同時提升攪拌機。注漿時,中途出現(xiàn)停機、斷漿及水泥漿離析等現(xiàn)象,必須重新從停漿位置以下1m處注漿攪拌提升。
7、清洗、移位
一根樁完成后,將集料斗中加入適量清水,開啟灰漿泵,清洗壓漿管道及其它所用機具,然后移位再進行下一根樁的施工,重復上述工作。
三、質(zhì)量控制措施
1、為保證水泥土攪拌樁的垂直度,應注意樁架基座的平整度和導向架對地面的垂直度,一般垂直度偏差不大于l/300。
2、為保證樁位準確,使用定位卡,一般應使樁位偏差不大于5cm。樁位與設計圖的偏差不得大于50mm。
3、攪拌機預拌下沉時當遇較硬土層下沉太慢時方可適量放漿。凡經(jīng)輸漿管沖水下沉的樁,噴漿前必須將管內(nèi)的水排清,同時考慮沖水成樁對樁身強度的影響。
4、攪拌所用固化劑漿液倒入集料斗時應過篩,以免漿內(nèi)結塊損壞泵體。
5、在壓漿時,前方攪拌樁機與后臺供漿應緊密配合,聯(lián)絡信號必須明確,后臺供漿必須連續(xù),一旦因故停漿,必須立即通知前方。
6、為防止斷樁和分漿,宜將攪拌機下沉至停漿點以下半米時,待恢復供漿時再噴漿提升。
7、如因故停機3小時,為防止?jié){液硬結堵管,宜先拆除輸液管路,妥善清洗。攪拌頭提升速度每分鐘不得大于1.5m~2m。
8、施工冷縫處理
施工中因種種因素,可能產(chǎn)生冷縫,從而導致今后發(fā)生滲漏,故在圍護樁達到一定強度后采取補樁的方式進行加固。為防止補樁時產(chǎn)生偏鉆,保證補樁效果,素樁與圍護樁搭接厚度約10cm。
9、水泥控制措施
a.首先控制進貨數(shù)量及質(zhì)量,嚴格進行單車驗收,清點水泥包數(shù)做第一步控制水泥用量的真實性,同時必須要求供貨放隨車攜帶保質(zhì)單,進場水泥及時報監(jiān)送檢。
b.制漿時,控制每桶漿所需用水泥量,由專人做好供漿記錄。
c.漿液配制:
每根樁水泥用量=單根樁面積×有效樁長×土的容量×水泥摻量
Φ850的三軸攪拌樁單根樁面積約1.495m2/米、土體容重以1.8kg/cm3計;
每桶拌漿為:600kg水泥(12包、50kg/包)+720kg水(水灰比以1.2控制)
水泥漿液容重為1.44kg/cm3?;攪拌桶體積0.935m3/桶;
Φ850擠壓式套接法攪拌樁施工水泥用量及拌漿桶數(shù)具體情況見下表:
單樁施工面積
|
1.495 m2
|
備注
|
|
水泥摻入量
|
20%
|
20%
|
15%
|
樁長(m)
|
16
|
22
|
22
|
所需水泥量(t)
|
8.61
|
11.84
|
8.88
|
拌漿桶數(shù)(桶)
|
14
|
19.25
|
14.44
|
四、對地鐵隧道及設施保護措施
熟悉圖紙,了解掌握標高,確認之間的實際距離。施工時認真做好鉆深標高控制。
1、對區(qū)車站保護要求,在車站、隧道區(qū)域施工應在地鐵運行停止后施工,施工時間為夜間23:30至凌晨4:00。施工隧道側(cè)攪拌樁之前,先在遠離隧道處進行模擬試驗,根據(jù)相應的檢測結果獲取最優(yōu)的施工參數(shù)。并請監(jiān)測單位配合提供監(jiān)測點布置圖及原始數(shù)據(jù),提供每根樁施工時區(qū)間隧道測點的監(jiān)測數(shù)據(jù),作為我司今后在隧道側(cè)施工的依據(jù)。
2、間隧道監(jiān)測單位保持緊密聯(lián)系。及時得到區(qū)間隧道的監(jiān)測數(shù)據(jù),如發(fā)生異常應立即停止施工,向監(jiān)理、設計匯報商洽有效的方案后才能繼續(xù)施工。
3、過程中如發(fā)現(xiàn)地鐵結構變形過大影響到列車安全、正常運營,須按照上海地鐵運營有限公司根據(jù)新情況提出的要求實施應急施工措施,以保證地鐵運營安全萬無一失。
4、前對所有的施工人員進行詳細交底,就每日施工流程、流向、施工樁號等對施工人員進行交底。
5、軌道交通1號線區(qū)間隧道?距本工程圍護結構外邊最近為3~6m,對施工環(huán)境要求比較高,對于各種施工工況必須采取相應措施,具體如下:
1)三軸攪拌樁施工時,控制日成樁數(shù)量,監(jiān)測單位需要跟蹤監(jiān)測,采取信息化施工,控制成樁速率,必要時采取間隔挑打,以減小對地鐵隧道的疊加變形影響。
2)在隧道側(cè)進行樁施工時。單樁的施工時間必須嚴格控制在1~2小時完成;為防止成樁時出現(xiàn)擠壓及上部微承壓水的局部增壓,應盡量減少單樁施工的時間。
3)施工時嚴格按照區(qū)域跳樁的施工方式,近隧道側(cè)按每10米分成一個施工區(qū),施工時按間隔一個區(qū)域進行施工。并根據(jù)檢測數(shù)據(jù)增降每天成樁的數(shù)量。
五、安全施工措施
1、 全體施工人員必須遵守安全生產(chǎn)的六大紀律,遵守國家和企業(yè)頒發(fā)的有關安全生產(chǎn)規(guī)定,落實執(zhí)行施工現(xiàn)場安全標化管理實施細節(jié)。
2、安全工作做到班班交底,分工分崗明確。做好上崗記錄,每周不少于一次安全活動自檢。包括上崗人員勞防用品的完好和正確使用情況,施工區(qū)域周圍工作環(huán)境是否安全,各種機械設備的安全保險裝置是否完好有效,各類安全技術措施的落實情況,主要工具完好。
3、 遵守“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,督促安全員抓好每個環(huán)節(jié)的安全管理工作。
4、 起重機吊臂下不得站人,吊斗下嚴禁人員走動,起重機不得超載強吊,不得亂操作。
5、 用電線路合理安排,非電工人員不得更動線路及設備,嚴禁亂拉亂接電線。臨時用的電線中間不得有接頭。
6、 機電設備裝有接地裝置和防護措施。
7、 本工程施工時要根據(jù)規(guī)定配備滅火器材,并做到定期檢查和更換。
8、 配電箱、機電設備應用接地裝置和防護措施,電線應架空,危險區(qū)域應設立安全標志。分布電箱內(nèi)的線路開關應安裝整齊,各種線路應按照一機一閘的原則。
?? 9、 正確使用各種機械,連接鉆機底座的螺絲要經(jīng)常檢查、保養(yǎng),對各類傳動機械必須設置安全防護裝置。
10、 各類施工人員應嚴格按操作規(guī)程施工,嚴禁無證操作。
11、 危險源控制
本工程施工危險源為樁架移位和拆裝,防治危險源措施為:
1)樁架移位時,樁架底下的鋼板路基箱必須鋪墊平直,且保持路基箱的平整。
2)樁架移位時,須有專人監(jiān)護。
3)樁架拆裝時,在拆裝區(qū)域必須設置警戒線,且有專人監(jiān)護。
4)樁機使用前,必須通過設備的驗收,合格后方能使用。
六、文明施工措施
1、為了盡量減少夜間施工噪聲,為此將合理安排施工進度,控制施工節(jié)奏。
2、施工場地周圍做到封閉,杜絕場地泥漿溢出的可能,并經(jīng)常疏通泥漿溝。
3、施工大門處,設置一條清洗溝和一個沖洗池,外出車輛必須清洗,以防輪跡污染道路。
4、攪拌樁機沿四周施工時,應采用彩條蓬布進行圍擋。防止加氣時泥漿噴射。
5、水泥漿攪拌臺須用彩條布封閉,杜絕水泥灰塵飄出來。
6、現(xiàn)場場地要及時進行清掃,保持地面清潔,另外,現(xiàn)場土方要統(tǒng)一堆放,并及時外運。
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