水輪機漿葉斷裂的在線焊接修復(fù)工藝

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隴南市某水電站位于白水江干流上,機組為立軸懸吊軸流轉(zhuǎn)漿式,設(shè)計發(fā)電流量136m3/s,電站設(shè)計水頭28.0m,總裝機容量32MW(2×16MW),年發(fā)電量1.48億kW·h,年利用小時數(shù)4625h。機組額定轉(zhuǎn)速為300r/min,水輪機轉(zhuǎn)槳葉數(shù)5個,槳葉材質(zhì)為ZG0Cr13Ni5Mo,漿葉徑向長度600mm。該電站首臺1號機于2014年10月9日投產(chǎn)發(fā)電,2017年4月進行過一次B級檢修,當(dāng)時檢查水輪機各部件完好無損。2018年6月7日停機處理主軸密封漏水缺陷后再開機,當(dāng)導(dǎo)葉開度增大至8.5%、槳葉開度10%,機組開始緩慢轉(zhuǎn)動,但轉(zhuǎn)速不均勻且有卡頓現(xiàn)象,同時機組伴隨有劇烈抖動及異音,立即緊急停機開啟蝸殼人孔門進入轉(zhuǎn)輪室檢查,發(fā)現(xiàn)1#槳葉根部發(fā)生縱向貫穿性開裂,因開裂導(dǎo)致彎折變形,槳葉與轉(zhuǎn)輪室之間有摩擦現(xiàn)象,其它4個漿葉完好。

1 漿葉裂紋介紹與原因分析

該水輪機1#漿葉發(fā)生貫穿性裂紋,裂紋由漿葉進水側(cè)與漿葉法蘭圓弧過度處向葉頂方向擴展,漿葉根部裂口寬度130mm,縱向開裂長度為670mm,開裂末端存在110mm和50mm的轉(zhuǎn)折裂紋,未開裂部分僅剩約200mm,如圖1所示。漿葉進水側(cè)與漿葉法蘭圓弧過度處最厚約170mm,而裂紋終止端處厚度約僅25mm。

水輪機漿葉斷裂的在線焊接修復(fù)工藝

圖1 1#漿葉裂紋示意圖與實物圖

由圖2可以看出,在漿葉法蘭圓弧過度處先出現(xiàn)了裂紋,而且存在典型的疲勞裂紋擴展區(qū)與脆性斷裂區(qū)。該機組負荷調(diào)整頻繁,且經(jīng)常在小于9MW的低負荷狀態(tài)下運行,機組振動較大;同時由于電站水質(zhì)較差,進水口攔污柵柵條間距較大(150mm),生活垃圾如編織袋、塑料、秸桿、石塊等雜質(zhì)進入引水道,雜物易堆積纏繞在導(dǎo)葉上,從而造成水流紊亂,加劇機組振動。因漿葉進水邊附近受力最大,裂紋主要是漿葉在運行時由于過流部件中流場的速度分布不均勻產(chǎn)生壓力脈動,水輪機導(dǎo)葉、漿葉開度增大時,漿葉進水側(cè)與漿葉法蘭圓弧過度處因存在應(yīng)力集中,再疊加該處可能存在的制造缺陷或石塊等硬物對漿葉的撞擊而出現(xiàn)微變?nèi)毕?,在循環(huán)應(yīng)力的作用下首先成為疲勞裂紋源,并在運行時逐漸擴展。當(dāng)停機后再次啟動時,受到的靜應(yīng)力最大,裂紋的區(qū)域出現(xiàn)應(yīng)力過載,使裂紋快速擴展而出現(xiàn)脆斷。

水輪機漿葉斷裂的在線焊接修復(fù)工藝

圖2 1#漿葉裂紋宏觀斷口

2 在線修復(fù)方案可行性分析

該漿葉裂紋是因制造缺陷或異物撞擊而出現(xiàn)了應(yīng)力集中,并在瞬間過載導(dǎo)致漿葉出現(xiàn)開裂并形成裂紋源。該裂紋源并非是材料疲勞強度低而出現(xiàn)。因此,對該漿葉進行焊接修復(fù)以恢復(fù)原有尺寸的修復(fù)方案可滿足機組安全運行要求。

漿葉材料為精煉ZG0Cr13Ni5Mo,屬馬氏體不銹鋼。該材質(zhì)經(jīng)淬火、回火具有較高硬度、強度、耐磨性和抗氧化性能。在退火狀態(tài)下,具有一定的塑性和韌性。由于含有(4~6)%Ni 的13CrMo 鋼不僅具有良好的綜合機械性能、低溫韌性、斷裂力學(xué)性能和水下疲勞性能,還具有良好的焊接性和抗磨蝕性能,因此廣泛地用于水輪機過流部件。

針對該水輪機漿葉材質(zhì),適用的焊接方法有手工電弧焊、藥芯焊絲氣保焊等。焊接材料有選同材質(zhì)焊材和奧氏體材質(zhì)焊材,其中同材質(zhì)修復(fù)性能最優(yōu),修復(fù)前后需預(yù)熱與去應(yīng)力熱處理,修復(fù)周期長,修復(fù)工藝復(fù)雜;用奧氏體焊材(如309和316等)在修復(fù)過程中工藝簡單。由于該電站所在流域6月份已進入主汛大發(fā)電時期,為了實現(xiàn)快速恢復(fù)機組并網(wǎng)發(fā)電,考慮到修復(fù)過程中不允許進行預(yù)熱與熱處理(因漿葉與轉(zhuǎn)槳樞軸通過法蘭連接,樞軸與主軸之間為橡膠密封圈。因此,在線修復(fù)時必須控制漿葉法蘭處溫度不得高于60℃),并且空間受限、濕度大等特點,本次修復(fù)采用適應(yīng)性強、操作靈活的手工電弧焊冷焊修復(fù)方法,焊接時選用強度與葉片材質(zhì)相近、塑性優(yōu)于葉片材質(zhì)的A307(國標(biāo)E039-15)不銹鋼焊條。

3 在線修復(fù)工藝

(1)尺寸測量與裂紋的檢查。根據(jù)現(xiàn)場有限空間,先對變形漿葉與無變形漿葉進行尺寸測量;對裂紋尖端位置采用滲透檢查,確認裂紋終止位置,并鉆打止裂孔。

(2)葉片變形的恢復(fù)方法。對未變形的漿葉位置進行固定防變形;采用5t手拉葫蘆吊拉并配合合理的焊接順序以達到恢復(fù)漿葉型線,漿葉下方采用千斤頂輔助支撐。

(3)在線焊接修復(fù)工藝。①焊接方法的選擇。選擇手工電弧焊,該方法效率較高、空間要求低、環(huán)境要求低、適應(yīng)性強,可實現(xiàn)窄間隙、小空間的坡口焊接。②焊接材料焊前的準(zhǔn)備。由于是在線焊接并嚴格控制層間溫度,因此只能采用冷焊修復(fù)方案,即選擇抗裂紋好的φ4.0、φ5.0規(guī)格的E309-15焊條,焊接前對焊條進行350~400℃烘干并保溫1h,用保溫桶保存,邊用邊取,以免返潮。③焊接坡口加工。焊接坡口如圖3所示,采用雙U型坡口,坡口開口寬度約25mm,上半部分坡口在漿葉實際厚度的2/3,其中Ⅰ區(qū)為漿葉正面打底與填充焊縫,Ⅱ區(qū)為漿葉背面焊縫,Ⅲ區(qū)為漿葉正面蓋面焊縫。坡口加工后打磨清理滲碳層至露出金屬光澤,并進行100%滲透檢測應(yīng)無裂紋等缺陷。④焊接順序。由于漿葉裂紋長、變形大,因此焊接修復(fù)分為4段(見圖1)。其中將尾裂紋端部110+50mm為A段,將裂紋長度的670+60mm區(qū)域分為3段,分別為B、C、D段,焊接順序為:A-Ⅲ→B-Ⅰ→(A-Ⅲ+ B-Ⅰ)蓋面+回火焊道→C-Ⅰ→(B-Ⅱ+ C-Ⅱ)→(B-Ⅲ+ C-Ⅲ) 蓋面+回火焊道→D-Ⅰ→D-Ⅱ→D-Ⅲ蓋面+回火焊道。

在焊接A段與B段過程中采用手拉葫蘆吊拉與千斤頂輔助支撐進行漿葉型線恢復(fù),并在整個焊接過程中反復(fù)測量整個漿葉的型線恢復(fù)情況,并控制漿葉根部溫度始終低于60℃。焊接過程中交替進行打磨清渣、焊接、目視檢查,以確保焊接成形良好、完全熔合、無缺陷、無夾雜。⑤焊接修復(fù)。焊接過程中嚴格控制層間溫度低于60℃;焊前不預(yù)熱,焊后不熱處理,只增加回火焊道,具體焊接參數(shù)見表1所示,具體焊縫成形見圖4a。在漿葉裂紋完全修復(fù)完成后,在漿葉正面增加了兩道加強筋,見圖4b,以提高漿葉在該處的強度。

水輪機漿葉斷裂的在線焊接修復(fù)工藝

圖3 焊縫坡口

水輪機漿葉斷裂的在線焊接修復(fù)工藝

表1 修復(fù)工藝主要焊接參數(shù)

(4)無損檢測與尺寸檢查:焊接過程中每焊完一道要徹底清除熔渣,并用風(fēng)鏟進行敲擊,釋放焊接應(yīng)力,敲擊后用壓縮空氣對其冷卻,當(dāng)焊道溫度降至50℃以下時再進行下一道焊縫施焊;焊接過程中要不斷嚴密檢測,防止葉片發(fā)生位移或變形;焊接完成后將焊口打磨光滑、平整,滿足滲透著色檢查,滲透檢查結(jié)果無任何焊接缺陷。對漿葉截距、型線進行檢查,滿足設(shè)計要求。

水輪機漿葉斷裂的在線焊接修復(fù)工藝

圖4 焊縫成形與加強筋分布實物圖

4 運行效果

修復(fù)工作在10天內(nèi)完成,經(jīng)無損檢測合格,槳葉全開、全關(guān)動作試驗靈活,無卡阻、軸振良好。修復(fù)后開機試驗,1號機組運行穩(wěn)定,性能良好,水導(dǎo)軸承擺度和機組軸向振動值均符合要求。運行2個多月后的9月10日,打開蝸殼人孔門進行槳葉修復(fù)補焊區(qū)檢查,斷裂槳葉葉面補焊區(qū)表面正常無裂紋,經(jīng)受了汛期高負荷運行的考驗,即修復(fù)效果良好,表明在線焊接修復(fù)轉(zhuǎn)槳式漿葉的方案可行。

5 結(jié)語

本文通過對軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機漿葉開裂進行失效分析,確定漿葉在線焊接修復(fù)方案與具體實施工藝,避免了起吊轉(zhuǎn)輪體一系列拆裝工作,在空間受限、裂紋長與變形量大、濕度大的條件下,用10天成功實現(xiàn)了軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機漿葉裂紋的在線修復(fù),修復(fù)效果良好,為電站汛期搶發(fā)電量贏得黃金時間,為電站創(chuàng)造了極高的經(jīng)濟收益。因此,對軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機漿葉開裂進行在線焊接修復(fù)工藝是可行的,為同類機組類似情況處理積累了成功經(jīng)驗。

王興民 (大唐甘肅發(fā)電有限公司碧口水力發(fā)電廠,甘肅 文縣 746412)

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